金(jīn)融(róng)界5月12日消息(xī) 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据(jù)国(guó)家(jiā)市场监督管理总(zǒng)局网站显(xiǎn)示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京(jīng)）有(yǒu)限公司(sī)、特斯拉（上海(hǎi)）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽(qì)车产品召回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回(huí)管理条例实(shí)施办(bàn)法》的要求，向国家市场监督管理总局(jú)备案了召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于(yú)此次大(dà)规模(mó)召回的原因，特斯(sī)拉(lā)给出的解释(shì)是(shì)，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回(huí)收(shōu)制动策略；同时(shí)，对驾驶员长时间深度踩下加速踏(tà)板的(de)情况可能没(méi)有提供足够提醒。以上因素叠加可关一下月亮是什么意思能(néng)增加长(zhǎng)时间误踩(cǎi)加速(sù)踏板的概率，可能(néng)增(zēng)加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解决(jué)缺陷，特斯(sī)拉(lā)给出的方案(àn)是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆推送新开(kāi)发的(de)功能，以降低因长时(shí)间(jiān)深(shēn)踩加速踏(tà)板导(dǎo)致速(sù)度过快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量回(huí)收制动强度选择的车辆上，提(tí)供选项以允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能量(liàng)回收制动强度；（2）调(diào)整车辆(liàng)能量回收制(zhì)动策略的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员长时(shí)间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时(shí)间遭(zāo)推(tuī)迟一年

　　除(chú)了大规模(mó)召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了(le)电池水逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉的电(diàn)池供应商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化(huà)生产时间。这对于一直渴望提高(gāo)4680产量的(de)特斯拉来说，无疑(yí)是一个不小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的(de)量产(chǎn)时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而其(qí)原(yuán)本计(jì)划的量产时(shí)间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期(qī)间(jiān)。松下(xià)声(shēng)称，量产时间之所以被推迟一年，主要是(shì)为(wèi)了提高电(diàn)池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布(bù)将(jiāng)在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉(lā)量(liàng)产4680电池。为此，松下计划在(zài)日本和歌山工厂新建两条生(shēng)产线。松下(xià)计划(huà)向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电动汽车(chē)供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池(chí)，直径(jìng)46毫米，高度80毫(háo)米。单(dān)体能(néng)量方面，特(tè)斯拉(lā)宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池(chí)组(zǔ)，4680电池组将使(shǐ)车辆(liàng)的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着(zhe)电池材料(liào)和汽(qì)车(chē)设计的改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人(rén)士看来(lái)，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电极(jí)等(děng)关键技(jì)术仍(réng)制约着其(qí)大规模(mó)量产。而且(qiě)在降(jiàng)本方面(miàn)，4680电池还需要(yào)待(dài)材料(liào)和工艺平价(jià)化后，市场(chǎng)份额(é)才会有提升(shēng)可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产(chǎn)仍面临技术(shù)瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂商(shāng)宣布将在2023年实(shí)现量(liàng)产(chǎn)。

　　最近特斯拉一直在售价上做文(wén)章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上(shàng)调了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先(xiān)上(shàng)调了美国、日本以及加拿大等国的(de)售价，其中美国官网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性能版价格(gé)升(shēng)至5.42万(wàn)美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯(sī)拉Mode关一下月亮是什么意思l 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特斯拉(lā)Model Y后轮(lún)驱动版上涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这两大车型也(yě)是特斯(sī)拉旗舰车型，预(yù)计交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特(tè)斯拉(lā)美国官(guān)网的数据(jù)显示，特斯拉公司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车(chē)型在美国的售价。美国官网的(de)标价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格(gé)提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型(xíng)的价格(gé)提高了250美(měi)元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至(zhì)了108490美元(yuán)。

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 关一下月亮是什么意思