金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售份额(é)看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势(shì)力(lì)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车企销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质量的(de)关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业(yè)已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经不(bù)起折腾(téng)。乘(chéng)联会(huì)在(zài)文(wén)中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不(bù)要设(shè)立太(tài)多的条条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定(dìng)企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大(dà)难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个(gè)市(shì)场造成很大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的(de)环保规定能延迟到年底(d疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别ǐ)执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规(guī)定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门(mén)发(fā)布关于实(shí)施汽(qì)车国六排放标准(zhǔn)有关(guān)事(shì)宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行(xíng)驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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